皆さん、こんにちはFoil係長です。
ワタシ、自転車だけではなくてスキーやスノーボードも趣味だと以前書きましたが、
車を持っていないので、スキー場に行く手段は専ら電車なんです。
車を持っていないので、スキー場に行く手段は専ら電車なんです。
その中でも新幹線はスピードも速く、時間に正確なのでよく使っています。
（一回ツアーバスで行ったら、渋滞で遅れまくって懲りた）
（一回ツアーバスで行ったら、渋滞で遅れまくって懲りた）
ただあっという間に目的地に着いてしまい、意外と車内でゆっくり寝ることもできないため、結構退屈なんです。
そこでヒマつぶしに自転車用GPSスピードメーター Garmin Edgeを使って走行記録を取ってみたらどうなるかという企画です。
そんなことやっても意味はほぼ無いですが、
くだらないことを全力でやるのがu.D.n Racingのポリシー（らしい）
本日のマシン、JR西日本W7系（JR東日本E7系と同型）
あさま601号東京発長野行き（途中の軽井沢で降ります）
あさま601号東京発長野行き（途中の軽井沢で降ります）
最高速度260km/h（大宮から高崎までは最高速度240km/h）
最高出力30,000kw
フレーム？はアルミ合金製（まさかカーボン製の新幹線とか出てこないよな・・・）
最高速度は「はやぶさ・こまち」に使われるE5系、E6系に劣るが、山岳ステージや複数の架線周波数に対応するオールラウンダー
席に着きGarmin Edgeを作動させる。
時間通り東京駅を出発。秋葉原付近で地下に潜るため、いきなり衛星をロストする。
上野を出て、日暮里付近で地上に出ると再度衛星を捕捉する。
大宮まではパレードランだ、たまに並走する埼京線の快速電車に抜かれたりする。
荒川を渡って、埼玉県に入る。
大宮を出るとアタック開始、スピードがあっという間に200km/hを超える・・・
速度は正確に最高速度近辺の237～239km/hを刻んでいる。
先日Zチームのユルライドに参加した際、Zチームの副隊長に「25km/hで牽け」と言われていたのに、
実際には27～28km/hぐらい出ていて、千切れた副隊長にキレられた挙句、
他のメンバーから「お前のメーターが正しくないからだ」と言いがかりをつけられたが、Garmin Edgeの速度は正しいようだ
他のメンバーから「お前のメーターが正しくないからだ」と言いがかりをつけられたが、Garmin Edgeの速度は正しいようだ
標高294mの安中榛名を出ると、ここから標高944mの軽井沢まで約20km、30‰（パーミル）の登り坂が続く新幹線の1級山岳だ。
30‰つまり3％の坂になる、ロードで登るにはそんな大した坂じゃないが、
鉄の車輪で鉄のレールを登る鉄道にとってはかなりの勾配になり、新幹線では全国2番目の急坂になる。
（超級山岳は35‰の登りがある九州新幹線に勝手に認定した）
・・・が、ほとんどがトンネルのため衛星をロストし、そのまま軽井沢に到着。
結論としてわかったのは
・Garmin Edgeは時速200km/h以上でも測れる。
・Garmin Edgeの速度計測は正しい。
・計測する際はラップ通過時の音は切っておく（1分ぐらいで5kmを走破するのでうるさくてしょうがない）
・ワタシの牽く速度が適当だった。
u.D.n Racingから費用が出るなら飛行機や最高速度320km/hの東北新幹線「はやぶさ・こまち」でもやってみたいですね
俺もガーミン買ったばかりの大阪出張で車内で計測して遊んでいました、酒飲み過ぎて2回ほど窓枠から落下して壊れていないかヒヤヒヤしたのを思い出しました❗
友人に新幹線の設計者居るので今度カーボン化聞いてみますね🎵